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三是改革周末休息制度势必会带来产业结构调整，应当进行宏观调控和科学指导。改革周末休息制度必然促进第三产业的迅猛发展，这也是改革的初衷，但改革对其他产业也会产生很大影响。这样国家就要在加大对第三产业投入的基础上，提前对其他产业结构、布局、发展节奏、投资等进行宏观调控，避免资源、时间、精力的浪费和损失，尽可能把负面影响降到最低。
（四）发展共享生产平台。鼓励资源富集企业面向社会开放产品开发、制造、物流配送等资源，提供研发设计、优化控制、设备管理、质量监控等服务，实现资源高效利用和价值共享。（五）提升总集成总承包水平。支持设计、制造、施工等领域骨干企业整合资源、延伸链条，发展咨询设计、制造采购、施工安装、系统集成、运维管理等一揽子服务，提供整体解决方案。
2012年10月底钢价比8月底上涨9%的主要原因在于基建投资上行带动需求好转。2012年是基建宽松的一年，政策端体现为政府继续加大对基建项目财政性资金支持，包括贷款、减税等，同时延续了2011年以来的积极财政政策。货币政策上体现为2012年2月24日和5月18日两次下调存准金率各0.5个百分点，6月8日更是下调了存贷款基准利率。同时，国家高层在2012年4月明确表态要“保持适度的投资规模，尽快启动一批事关全局、带动作用强的重大项目”，国家发改委加快重大项目审批，9月集中审批亿万基建项目。最终，2012年全年广义基建投资实现了13.70%的同比增速，并在2013年和2014年再度推升至21.21%、20.29%。基建投资增速同比增幅明显，社融和人民币贷款规模配合同比回升，导致下游需求出现实质性好转，螺纹钢库存从同比增长转为同比下降，驱动钢价在9-10月涨幅明显。
对行业冲击确定性较高随着疫情的持续蔓延，多家整车厂和零部件供应商均出现大面积停工停产现象。本田、丰田、特斯拉、蔚来、东风、上汽、神龙、宝马、福特等表示，依据政府的指导意见而延长假期，大多于2月10日恢复生产。业内普遍认为，疫情将对湖北的汽车制造业造成严重打击。据不完全统计，湖北聚集了东风旗下的众多合资和自主整车及零部件企业，同时还有上汽通用、吉利、威马、德尔福、法雷奥、弗吉亚等整车和零部件企业。截至2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业达1482家；2019年湖北省生产汽车224万台，占全国的8.8%。
来自《和蔡赟聊羽毛球》微信公众号每经记者 蔡雅芸 每经编辑 梁秋月随着房地产市场的调控不断深入，热点城市新房预售证发放收紧，不少楼盘开盘房源数远低于申请购房人数。11.6%、9.5%，这一数字代表着来自南京、长沙的部分楼盘摇号买房的中签率，也反映了当下摇号买房“僧多粥少”的现象。
男双阿山/萨普特罗（印尼） 2-0 嘉村健士/园田启悟（日本） 21-12，21-15刘成/张楠（中国） 2-0 柴飚/洪炜（中国） 21-17，21-19女双陈清晨/贾一凡（中国） 2-0 松友美佐纪/高桥礼华（日本） 21-17，21-15
