
但是,在这个过程中,波音工厂生产中的问题已经日益突出。这些问题最终引起成本大幅上升,一些管理人员丢掉工作,并导致会计欺诈的出现。这些因素给波音公司造成很大的压力。当时,波音公司的制造系统已处于混乱的状况。在并购宣布之后数周,部件出现短缺,工人连续加班,引起工厂监控系统发出警告。由于成本大幅上升,一些飞机如波音777的盈利性已经消失。
届时, FAA将试图说服世界各国的同行相信,它对改型后的737 MAX的认证程序是可靠的。因为波音对737 MAX的软件升级修复方案,必须得到FAA和其他各国航空安全监管机构的批准,才能重新投入使用。美国航空公司目前将8月定为恢复737 MAX飞机飞行的日期。
首先,就是承认波音737 MAX客机的训练模拟器确实存在问题,这很可能直接导致飞行员无法正确获得训练,在出现危险时无法操作飞机脱离危险!波音公司在19日的一份声明中说,必须纠正这种飞行模拟器软件的缺陷。这是波音首次承认早已知道其模拟器存在与坠机相关的软件缺陷。“波音对737 MAX模拟器软件进行了修正,并向设备运营商提供了额外信息,以确保模拟器体验在不同飞行条件下具有代表性。”
2月1日、2日,烽火通信证券部电话一直无人接听。但其在官微表示,“烽火通信在一线办事处/区域安排有值班保障人员,总部技术支撑专家团队和800名服务保障人员7×24小时在线。”在激光领域,武汉光纤激光器研发龙头锐科激光预计2月14日复工。据中信电子团队报告显示,锐科激光目前客户订单及开工后发货周期变化尚需观察。
责任编辑:王亚南[环球时报驻加拿大特约记者 陶短房]“加拿大拖延就是否允许华为参加5G建设作出决定”,据《多伦多星报》等多家加拿大媒体15日报道,针对美国总统特朗普签署命令实际禁止美国通信企业购买华为产品,加拿大政府官员15日表示,加仍在考虑华为参加加拿大5G建设的问题,“不会被迫做出决定”。评论认为,在中加关系紧张的当下,加拿大如果追随美国禁止华为将进一步恶化两国关系。
事实上,今年下半年以来,中小房企的境遇日渐严峻,大型龙头房企并购中小房企的现象屡见不鲜。Wind数据显示,今年6月以来,上市公司共计发起了46起标的资产为地产行业的并购,披露交易规模达到489亿元。上海一位房企融资经理向第一财经表示,对于中小房企来说,一来没有融资渠道、融资成本高企(有的年化超过15%、16%),二来又面临巨大的偿债压力,双重打击之下,它们可能不得不退出市场。“未来一段时间内,这种情况或会加剧,行业出清也会愈发明显。”易居研究院副院长杨红旭亦预计,明年一些负债率高的房企资金问题将更加严重。